|
знакомство с FJR 1300
|
|
| Дмитрий | Дата: Пятница, 15.09.2023, 19:36 | Сообщение # 1411 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2230
Статус: Offline
| Цитата Артем (  ) Пробовал нажимать на центральной подножки передний тормоз, заднее колесо не затормаживается. Зачем на правый передний суппорт идет две гидравлических трубки? |
| |
| |
| ALobov | Дата: Понедельник, 18.09.2023, 08:40 | Сообщение # 1412 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1332
Статус: Offline
| Артем, При нажатии переднего тормоза у тебя будут тормозить Левый передний суппорт полностью , а правый только верхняя пара колодок. Когда нажимаешь задний - задний суппорт и передняя правая нижняя пара колодок.
|
| |
| |
| Артем | Дата: Понедельник, 18.09.2023, 13:50 | Сообщение # 1413 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| Цитата ALobov ( ) При нажатии переднего тормоза у тебя будут тормозить Левый передний суппорт полностью , а правый только верхняя пара колодок. Когда нажимаешь задний - задний суппорт и передняя правая нижняя пара колодок.
Yamaha Serow225, 1996 г.в.
Honda CB1300, 2003 г.в.
BMW R1200GS, 2004 г.в.
Yamaha FJR1300, 2010 г.в.
|
| |
| |
| Артем | Дата: Четверг, 05.10.2023, 07:47 | Сообщение # 1414 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| Господа, такой еще вопрос, иногда появляются мелкие но ощутимые вибрации, обычно если резко разгонятся с низов, независимо от передачи в определенном диапазоне оборотов, точно не засекал обороты, где то в районе трех тысяч. Вибрация появляется не на долго, можно сказать кратковременно и быстро проходит по мере разгона и увеличения оборотов. Пассажир тоже заметил это явление.
Yamaha Serow225, 1996 г.в.
Honda CB1300, 2003 г.в.
BMW R1200GS, 2004 г.в.
Yamaha FJR1300, 2010 г.в.
|
| |
| |
| Бирик | Дата: Пятница, 06.10.2023, 12:46 | Сообщение # 1415 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 593
Статус: Offline
| Цитата Артем ( ) Господа, такой еще вопрос, |
| |
| |
| Артем | Дата: Пятница, 06.10.2023, 15:48 | Сообщение # 1416 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| Цитата Артем ( ) Не делай так, не откручивай резко газ не перейдя на пониженную передачу, ты тошнишь на третьей и вдруг решил рвануть, типа ну а чо мотор то тянет, ваши вибрации это детонация, влей сотый бенз и твои детонации-вибрации уйдут. но все же не делай так.
В целом у меня достаточно опыта эксплуатации мотиков, причем именно б\у 
Yamaha Serow225, 1996 г.в.
Honda CB1300, 2003 г.в.
BMW R1200GS, 2004 г.в.
Yamaha FJR1300, 2010 г.в.
Сообщение отредактировал Артем - Пятница, 06.10.2023, 15:52 |
| |
| |
| ALobov | Дата: Пятница, 06.10.2023, 19:56 | Сообщение # 1417 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1332
Статус: Offline
| Артем, Что - то делалось с мото? Может сцепление? или еще что?
|
| |
| |
| Артем | Дата: Суббота, 07.10.2023, 09:02 | Сообщение # 1418 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| Ничего не делал, врядли в Японии тоже что то делали. Не скажу что это проблема, где то в инете писали про вибрации на некоторых оборотах, спросил может у кого тоже такое явление присутствует.
Yamaha Serow225, 1996 г.в.
Honda CB1300, 2003 г.в.
BMW R1200GS, 2004 г.в.
Yamaha FJR1300, 2010 г.в.
|
| |
| |
| Артем | Дата: Суббота, 07.10.2023, 09:24 | Сообщение # 1419 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| Кстати на счет рывков при первом троганье после простоя - слил я Манол 10-40 полусинтетику, что залил мне бесплатео в салоне в качестве подготовки мота к выдачи и залил Мотюль7100 20w50 как в инструкции написано, и вроде стало меньше дергаться, хотя точно сказать не могу 2 раза проехал после этого и сезон закончился. Слитое масло в целом чистое, но присутствую мелкие частички какого то полимера, может следы износа сцепления.
Ну а когда движок уже прогрелся и разъездился автоматическое сцепление очень хорошо работает, не придирешся.
Чуть больше тысячи я проехал как купил его, в целом ожидания оправдались. По мощности и скорости фыжек оказался лучше сибихи и гуся, по удобству посадки и управления хуже гуся, примерно как сибиха, чуть удобнее, но тяжелее по весу. Еще звук двигателя прикольный.
Yamaha Serow225, 1996 г.в.
Honda CB1300, 2003 г.в.
BMW R1200GS, 2004 г.в.
Yamaha FJR1300, 2010 г.в.
Сообщение отредактировал Артем - Суббота, 07.10.2023, 10:02 |
| |
| |
| ALobov | Дата: Четверг, 12.10.2023, 19:16 | Сообщение # 1420 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1332
Статус: Offline
| Артем, Думаю проблема с дерганьем при трогании не из за масла. Пробег большой?
|
| |
| |
| Артем | Дата: Суббота, 14.10.2023, 01:14 | Сообщение # 1421 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| ALobov, мне здесь уже подсказали идею, что возможно подизношены диски сцепления, пробег 70 японских тыс. км, мот аукционный без пробега по рф, но говорят что на таком пробеге автомат подстер диски, в отличие ручки. Интересно что дергает после простоя, на счет холодного двигателя, я всегда грею до трех делений и больше, всеравно дергает, а потом примерно на четвертом троганье исчезает и далее ничего не дергает, пока снова сутки не постоит. В целом пока делать ничего не буду, просто хочу понять ситуацию и возможно прикупить запасные диски, но пока еще не купил.
Yamaha Serow225, 1996 г.в.
Honda CB1300, 2003 г.в.
BMW R1200GS, 2004 г.в.
Yamaha FJR1300, 2010 г.в.
Сообщение отредактировал Артем - Суббота, 14.10.2023, 01:16 |
| |
| |
| Артем | Дата: Суббота, 14.10.2023, 01:34 | Сообщение # 1422 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| Про масло написал как факт, что залил как по мануалу вязкость, максимально хорошее, на что хватило средств, раньше вообще лил в мото технику 300v, сейчас перешел на 7100, может это не оригинал, кто знает, но случаев загибания движка у меня пока не было. Ну а фильтры в основном Хифло использую. Еще мне мой фыжик достался с подржавевшем баком, причем сами продавцы в Хотмоте удивились, хотя в аукционнике про бак написано, и предложили неплохую скидку, в целом состояние мотика меня устроило, поэтому из-за бака решил не отказываться от покупки. Ну а бак я промыл слив -залив несколько раз бензин до прозрачного состояния. Надо бы более тщательно это сделать с промывкой заборной сетки, но видимо в следующем теперь сезоне. Пока проблем из-за грязи в баке не возникло, может и обойдется
Yamaha Serow225, 1996 г.в.
Honda CB1300, 2003 г.в.
BMW R1200GS, 2004 г.в.
Yamaha FJR1300, 2010 г.в.
Сообщение отредактировал Артем - Суббота, 14.10.2023, 01:37 |
| |
| |
| ALobov | Дата: Воскресенье, 15.10.2023, 16:04 | Сообщение # 1423 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1332
Статус: Offline
| Артем, Не важно ручка или не ручка. Больше зависит от манеры езды и умения переключать :))) Проблема скорее всего в дисках. И перестает дергаться после прогрева масла. Оно прогревается несколько дольше чем ОЖ мотоцикла. Можно забить и ездить так, большого дискомфорта это не приносит. А вот сцепа на AS может ходить так же долго как и на ручке ( у меня 136000 и менять не планировал пока) Вязкость.... ее нужно подбирать а соответствии с условием эксплуатации. Есть специальные таблицы для подбора. Они есть и в "юзер мануале".
|
| |
| |
| Артем | Дата: Вторник, 17.10.2023, 20:07 | Сообщение # 1424 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 19
Статус: Offline
| ALobov, пока точно не ясно когда перестает трогаться рывками, после прогрева или после нескольких троганий не дождавшись полного нагрева, такое чувство что на нагретом или недогретом одинаково, после 4 троганья перестает. Меня тоже это не особо напрягает и ремонтировать не собираюсь, просто привык разбираться и понимать особенности. Вязкость как в мануале.
Как кстати правильно переключать YSSC? Так то автомат штука удобная, хотя и вредная, уже втыкал первую не выжимая сцепление на Серове
Yamaha Serow225, 1996 г.в.
Honda CB1300, 2003 г.в.
BMW R1200GS, 2004 г.в.
Yamaha FJR1300, 2010 г.в.
|
| |
| |
| ALobov | Дата: Среда, 18.10.2023, 09:25 | Сообщение # 1425 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1332
Статус: Offline
| Артем, Цитата Как кстати правильно переключать YSSC? |
| |
| |
