Температура редуктора

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: электроник, Opencar, Cover

Форум » Мотоцикл FJR1300 » Технические вопросы, обслуживание и ремонт » Температура редуктора

evgenmak

Дата: Понедельник, 31.08.2009, 08:59 | Сообщение # 1

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 38

Награды: 0

Статус: Offline

30/08/09 прошёл 200 км в быстром темпе. Смотрю всё заднее колесо в масле-накидало через сапун. Пощупал редуктор-сцуко горячий.Залит Mobil 1 Synthetic Gear Lube LS 75W-90 3000 назад.
Вопрос такой у кого какая температура?

НовосёлоВ

Дата: Понедельник, 31.08.2009, 09:22 | Сообщение # 2

Генерал-майор

Группа: Проверенные

Сообщений: 325

Награды: 0

Статус: Offline

Редуктор и должен быть горячим, но рука терпит, если потрогать.

Al-Kashi Saransk

электроник

Дата: Понедельник, 31.08.2009, 09:23 | Сообщение # 3

Генералиссимус

Группа: Модераторы

Сообщений: 2707

Награды: 28

Статус: Offline

То что на больших скоростях редуктор греется нормально.У меня залит мотюль той же вязкости,но даже погоняв до 280 масло через сапун не кидает,максимум опотевший сам сапун.Посмотри сальник входного вала редуктора,на первом моём фжр он надорвался и работал как насос,масло через него почти не было,зато кидало через сапун.Проверь уровень не перелили?Темпераура после гонок более70(руку не удержиш)

evgenmak

Дата: Среда, 02.09.2009, 11:29 | Сообщение # 4

Сержант

Группа: Проверенные

Сообщений: 38

Награды: 0

Статус: Offline

В том -то и дело,что раньше не кидало и вроде был не такой горячий. Сейчас плюнешь на палец-почти шипит.

Добавлено (02.09.2009, 13:29)
---------------------------------------------
Слил масло. Оказалось довольно грязное с продуктами износа на магнитной пробке.Поменял масло. Залил КАСТРОЛ 75W90 синтетик. Прошёл 200 км не кидает и не сильно горячий.

игорь

Дата: Среда, 02.09.2009, 19:59 | Сообщение # 5

Генерал-лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 634

Награды: 3

Статус: Offline

вскрой не поленись редуктор, особенно обрати внимание на подшипник хвостовика. у моего был небольшой люфт пришлось фантазировать. если люфт будет большим то на сбросе газа ( торможение двигателем) пару будет поджимать естественно он будет грется.

black158

Дата: Пятница, 25.09.2009, 13:17 | Сообщение # 6

Рядовой

Группа: Проверенные

Сообщений: 5

Награды: 0

Статус: Offline

Это смотря как залить. Если строго по мануалу 200 грамм, то все путем. Но если чуть провернуть заднее колесо после заливки, то масло уходит, его поднимают шестерни. Появляется желание долить еще чуток. Вот после этого давить будет. И вообще, нечего жаться. Я меняю масло в двигателе и редукторе одновременно. Синтетика раз в 10 тыс. 200 грамм стоят копейки. А байк недешевый.

Только утратив все до конца мы обретаем свободу...

Форум » Мотоцикл FJR1300 » Технические вопросы, обслуживание и ремонт » Температура редуктора

Страница 1 из 1
1